Efter att ha läst om de erfarenheter från den förebild till vagn som vi har var det otroligt kul att Smarta däck ville sponsra med punkteringsfria däck till detta projekt. Det är däck av modellen Greentyre som kommer att bära vagnen vagnen framåt, vilket passar bra i projektet med deras hållbarhetsfilosofi. Det kommer såklart att underlätta hela vandringen också genom att slippa bära med reparationsutrustning och extra slangar samt lägga tid på det arbetet.
I bilden ovan kan man se dem monterade på vagnen, och där kan man också ana hur jag håller på att testa fästen för aluminiumlådan som jag ska montera och ha min packning i.
Mapillary är ett projekt för att crowdsourca foton i gatuvy. Skälet till att vi väldigt gärna ville samarbeta med dem är att bilderna som laddas upp ligger under en fri licens och kan återanvändas av andra, till exempel av Wikimedia. Och redan när vi skrev ansökan ville Mapillary också samarbeta med oss och sponsrade därför med en 360-kamera, en Ricoh Theta S. Nu har jag haft chansen att testa den en stund. Nedan syns ett testspår i Mapillary. Tanken är senare att sätta kameran på en mast på vagnen så att den tar bilder samtidigt som jag vandrar.
Att fånga denna sekvens var enkelt. I inställningarna på appen såg jag till att kryssa i rutan att ta GPS-position från smartphonen och sen slog jag på Intervall shooting. Därefter var det bara att starta och börja promenera, med kameran på en selfie stick som gjorde att jag kunde hålla kameran högt. Väl hemma valde jag bara Manual upload på Mapillary och sedan var det klart.
Jag har också testat också att spela in video i 360 med kameran, som ju numera kan visas på både Youtube och Facebook. Dock har jag inte fått till det så det går att ladda upp dem så att de tolkas korrekt som 360-video från varken Android, ChromeOS eller Ubuntu. Tips på hur man kan omvandla dessa filer till rätt projektion tas tacksamt emot (filerna är i en slags dubbel fisheye-projektion direkt från kameran). Däremot har jag hittat ett sätt så att det går att livestreama video (Hug), som jag kommer att testa mer framöver, den sparar dock inte videon, utan det är endast live vilket gör det flyktigt, men det skulle ändå vara kul att testa.
Jag har också börjat experimentera med olika sätt att ladda upp stillbilder, här nedan ses två av dem som jag har testat. Har ni några andra bra tips som gör uppladdning och inbäddning enkel så lämna gärna en kommentar.
Här ovan kan man också se hängmattan i användning (utan regnskyddet på).
Vilken av dessa tyckte ni var mest användarvänlig?
UPPDATERING
Jag fick tips om ett plugin till WordPress som heter Cardboard. Så här blir en bild med denna:
Där är fördelen att jag inte behöver bädda in den på en annan sajt, utan kan ladda upp bilderna direkt till denna WordPress-installation. Nackdelen är att den inte har lika många navigeringsfunktioner.
Med den förebild till vagn som vi hade var det otroligt kul att Kronan ville ställa upp med ett chassi och terränghjul till detta projekt. Det blir en Kronan Duo som blir själva grunden för vagnen och nu börjar byggande. Vi kommer att hålla er uppdaterade om hur det går i framtida inlägg.
Kronan Duo. Själva liggdelen kommer dock att bytas ut mot en packlåda.
På Wikidata finns det mängder med olika sorters data, och vissa av dem är såklart relevanta för de globala målen. Häromveckan fick jag tillfälle att hjälpa Aron Ambrosiani med lite frågor mot den databasen. Den har nämligen ett öppet API där man kan ställa avancerade frågor med frågespråket SPARQL. Det gick väl och Aron byggde en karta med museer (relevant för delmål 11.4). Och glädjande nog gjorde Aron källkoden tillgänglig under en fri licens, på den välanvända plattformen Github, viket gjorde att jag kunde bygga vidare på samma kod. Jag fortsatte helt enkelt med den andra delen av samma delmål och gjorde en visualisering av naturreservat.
Att visualisera data på detta sättet är ett utmärkt sätt att se var det finns luckor. När detta skrivs får man till exempel bara två träffar om man väljer Danmark. Det kan också vara ett bra sätt att upptäcka anomalier. I Arons museekarta kan man om man väljer Tyskland just nu se att några av ”träffarna” ligger klart utanför landets gränser. Detta gör att det enklare att städa i datan, kanske har dessa redan åtgärdats när du läser det här.
Bevara och medvetandegöra
Ett första steg att få ett folkligt stöd för att bevara kultur- och naturarv är att medvetandegöra detta. Detta kan ju ske på många olika sätt och den kartan jag har gjort är bara ett snabbt hack för att visa att det går, med relativt små insatser, att använda öppen data för att göra detta.
Bygga vidare i andra tillämpningar
Med koden under en fri licens är det ju lätt att fråga efter andra saker i Wikidata. Till exempel skulle man kunna göra en karta för grönområden och offentliga platser (delmål 11.7). Vad skulle du vilja se belyst?
Vi är glada att presentera en sponsor till projektet: Hennessy Hammock!
När man ska campa i över två månader i sträck så är sovplatsen det viktigaste för livskvaliteten. Efter mycket research (varav många timmars Youtube-tittande) insåg jag att Hennessy hade något speciellt. Hammocken ser ut att vara ett under av lätthet att sätta upp, och det verkar också vara ett otroligt bekvämt sätt att bo på. Därför blev jag riktigt glad när Hennessy tyckte att det här projektet var spännande och att de gärna hjälper till. Den utrustning som Hennessy sponsrar med är:
I videon nedan kan ni se mig packa upp paketet i en unboxing-video.
Jag kommer i framtida inlägg och filmer att visa hur dessa fungerar, och helt säkert kommer ni se dem under själva vandringen också. Jag är otroligt nöjd över att ha det klart att några av de nedersta delarna i Mazlovs behovspyramid är omhändertagna under vandringen.
Bilden i inlägget är inte under en fri licens, utan rättigheterna ligger hos Hennessy Hammock. Så snart jag har hunnit sätta upp den själv kommer det att finnas fria bilder.
Det här är ett test av MapsMarker. Som synes nedan kan den importera en GPX-fil, placera ut markörer och visa på OpenStreetMap, ganska mycket av vad som önskas framöver för projektet, i alla fall för kartor i efterhand. Men vi är också nyfikna på era erfarenheter, hur bäddar ni helst in kartor i WordPress?
[mapsmarker marker=”3″]
Uppdatering: Nedan finns en karta med WP OSM plugin som också fyller kraven.
Den första har ju fördelen med metadata, samt att start och stopp av GPX-filen automatiskt ritas ut.
.. i vilken Jan Ainali på Open by default funderar på vilka appar och tjänster som skulle kunna bäddas in på den här webbplatsen och vad ni är intresserade av att följa under vandringen.
När man ska vandra så här långt, och till mesta del på vanlig trafikerad väg kan man inte tumma på säkerheten. Därför har jag införskaffat en reflexväst, men inte vilken som helst, utan en med logotypen på!
När jag ändå var igång och beställde skaffade jag mig en t-shirt också. Den ekologiska varianten fanns bara i en lite mossigare grön än vad jag hade tänkt, men det blev kanonsnyggt med det vita trycket på. Vill du ha en likadan själv är detta en direktlänk till t-shirtdesignern på Spreadshirt med logotyperna förladdade (vi får ingen provision på beställningarna, du betalar bara den vanliga kostnaden till tryckaren).
Nu har vi designat en logotyp för projektet! Inspirationen har såklart tagits från Sveriges kustlinje för den bit som projektet sträcker sig och den gröna färgen (som redan används lite här på webbplatsen) symboliserar hållbarhetstänket. Den kan också användas i vitt på grönt som i bilden nedan och kanske gör vi några till kreativa lösningar framöver.
Badges som har gjorts med hjälp av Wikimedia Sveriges teknikpool.
